Minas viabiliza projeto da MG 290

Governo de Minas viabiliza projeto de engenharia para a MG 290

O secretário Carlos Melles e o diretor geral do DER/MG, José Elcio Monteze, anunciam projeto de engenharia para melhoria da MG 290 e MG 167

Foto : Mércia Lemos

                                

O secretário de Estado de Transportes e Obras Públicas (MG), Carlos Melles, acompanhado do diretor geral do DER / MG, José Elcio Santos Monteze recebeu, nesta segunda-feira (26), na sede do Departamento, representantes do Movimento SOS MG 290 de Ouro Fino e Jacutinga, que solicitam melhorias para o trecho de 94,5 quilômetros que liga Pouso Alegre à divisa com o Estado de São Paulo, passando pelas cidades mencionadas.

O DER/MG publicou na edição do Diário Oficial Minas Gerais de 23 de agosto, o edital 110/2013 (anexo abaixo)  para contratação de empresa que irá fazer o projeto de engenharia. O mesmo edital inclui também o trecho de 27,45 quilômetros entre Varginha e Três Pontas da MG 167. A entrega das propostas deverá acontecer dentro de 60 dias, contando a partir da data de publicação do edital, no protocolo central do DER/MG.

Na avaliação do secretário Carlos Melles, o pleito do Movimento SOS MG- 290 é justo e o Governo de Minas está sensível às demandas apresentadas pelos representantes, por isto, “vamos envidar todos os esforços necessários e o primeiro passo já foi dado com o lançamento deste edital, na última sexta-feira, com o objetivo de escolher a empresa que ficará responsável pela elaboração do projeto”, concluiu.

Para o diretor geral do DER/MG, José Elcio Monteze, “o projeto de engenharia a ser elaborado prevê melhoramentos, aumento de capacidade, interferências urbanas, acostamento em toda a extensão e duplicações, caso sejam previstas no estudo de tráfego minucioso a ser desenvolvido, com previsão de durar acima de seis meses, com estes dados será possível dimensionar o tipo das intervenções a serem realizadas”.

Segundo os representantes do Movimento SOS MG 290, o grupo que contabiliza cerca de 20 mil pessoas, iniciou a sua mobilização por meio de ações na internet, utilizando-se das redes sociais. A busca de melhorias para o trecho da MG 290 é justificada por uma estatística, que o movimento cita, com o registro médio de uma vítima fatal a cada 10 dias. O trecho de mais de 90 quilômetros da MG 290 recebe um tráfego intenso de veículos de carga e passageiros.

Estiveram presentes a reunião o Deputado Dalmo Ribeiro, o assessor parlamentar Felipe Ribeiro, o subsecretário de Infraestrutura da Setop, Álvaro Goulart, representantes do Movimento SOS MG 290 de Ouro Fino, Kleber Hartung e Octávio Miranda Junqueira, e de Jacutinga, Rafael Batista, além de técnicos da SETOP e do DER/MG.

  Seg, 26 de Agosto de 2013 17:26

Segue edital e release enviado por Priscila Emery , assessora parlamentar do Gabinete  do deputado Estadual Dalmo Ribeiro de MG

 

Publicação de edital representa primeiro passo para melhorias na MG-290

A publicação do edital, realizada no dia 23 de agosto, consiste na abertura de uma licitação para o projeto das obras na rodovia MG-290. No caso, será realizado um diagnóstico da rodovia para que se possa ter noção do que pode ou deve ser feito. Quantidade de veículos/dia, identificação da topografia da região, análise dos raios críticos das curvas e análise do traçado fazem parte dos extensos estudos que serão realizados para que se chegue à conclusão de quais tipos de obras a estrada demanda, como duplicações, terceiras faixas, acostamentos, desvios, pontes e/ou viadutos. 

 

Depois de pronto o projeto, o segundo passo consiste no conhecimento da empresa que venceu a licitação para a concretização das obras, que será no dia 11 de outubro. O tempo estimado para todo este trâmite é de 9 a 12 meses. Estamos acompanhando toda a sua tramitação e estaremos presentes também no dia da abertura da proposta.

Para que ocorra uma diminuição no número de acidentes na MG-290 é necessário que haja mais respeito e prudência de todos que utilizam a rodovia, entretanto, como medidas emergenciais, serão construídas duas terceiras faixas nos trechos de Borda da Mata – Ouro Fino, entre os km 30,7 e 32,0 (1,3 km) e de Jacutinga – Divisa MG/SP, entre os km 82,7 e 84,9 (2,2 km); haverá um serviço constante de manutenção e limpeza, como a roçada das margens da rodovia, melhorando a visibilidade dos motoristas; um nivelamento de pontos onde existem degraus na rodovia e a instalação de radares, o que reduz estatisticamente cerca de 80% de acidentes. 

 

É sabido que muitos usuários abusam da velocidade, da falta de cuidados e porquê não dizer, até mesmo da imprudência. Devemos combater este tipo de comportamento através de campanhas de conscientização dos motoristas em relação aos riscos existentes em uma estrada tão perigosa. A educação no trânsito não pode ser menosprezada, nem tampouco, os perigos existentes na MG-290, que juntas resultam em grandes tragédias. É dever inafastável da sociedade, atenta e participativa, de forma organizada e através de seus representantes legítimos, buscar soluções que visem além da conscientização dos motoristas, a diminuição de acidentes na rodovia. Contaremos também, com o auxílio da Polícia Militar da região, pois o seu porta-voz, o Chefe de Estado Maior, Cel. Brito, se dispôs a dar especial atenção à situação, realizando iniciativas de educação, prevenção e fiscalização. A participação da sociedade e dos movimentos é importante no acompanhamento de todas as ações que visem a segurança dos usuários da rodovia. 

Comentário do Blogs Ferrovia Campinas BH  e  Ferrovia Intermodal:

 

Prezada Priscila Emery , Assessora do Deputado Dalmo Ribeiro de MG 

Agradeço a atenção e gentileza pelo envio de explicações sobre o andamento da melhorias na rodovia mg 290 e estou postando e comentando a atenção a nós prestada sobre as melhorias no trecho; e pensamos que o desenvolvimento é algo constante e mutável, hoje nossa justa reivindicação da qual somos todos a favor, as melhorias já da Rodovia MG 290, mas teremos que trabalhar pela duplicação, pois o que é presente - já se faz passado, e claro melhorias na MG 290 irá atrair mais tráfego de carros e caminhões que necessitará a duplicação, a duplicação trará mais tráfego ainda e a avenida perimetral de Pouso Alegre não suportará e exigirá um contorno rodoviário; se não teremos caminhões pesados passando por dentro de  Pouso Alegre e cidades como Borda da Mata; e claro temos certeza a nossa proposta da ferrovia BH - Campinas - Curitiba, é a solução futura e temos que pensar e planeja - lá . 

Lembrando a pequena citação do Estado da Mantiqueira, onde pessoas antigas diziam que o então Embaixador Moreira Salles no Governo Getúlio Vargas, chegou a pensar e articular a criação, que abrangeria a região do Sul de Minas, longe de propor qualquer processo de separação do Sul de Minas, mas pensando o futuro, a criação de uma Região Metropolitana da Mantiqueira ou Sul de Minas, para organizar desenvolvimento com "sustentabilidade" e qualidade de vida, nesta que é uma das mais aprazíveis região econômica em desenvolvimento do Brasil e principal criadora e fornecedora de agua para o Brasil , afinal agua é vida, a qual os especialista chamam Minas Gerais de a caixa d'agua do Brasil .


atenciosamente

Carlos Eduardo do Nascimento

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Nota: estaremos postando e dando destaque a todo e qualquer político ou entidade política que estiver dialogando, nos retornando e nos enviando noticias da prática da democracia participativa - não somos meros espectadores, mas cidadãos exercendo a cidadania plena; pois acreditamos que aos poucos pacientemente iremos todos juntos comprovar que a proposta da Ferrovia Belo Horizonte a Campinas e Curitiba é uma proposta plausível e viável .

MINAS GERAIS - A CAIXA D'ÁGUA DO BRASIL 

Região Metropolitana:  o que é,  como funciona