Governo de Minas viabiliza projeto de engenharia para a MG 290
O secretário Carlos Melles e o diretor geral do DER/MG, José Elcio Monteze, anunciam projeto de engenharia para melhoria da MG 290 e MG 167
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| Foto : Mércia Lemos |
O secretário de Estado de Transportes e Obras Públicas (MG), Carlos Melles, acompanhado do diretor geral do DER / MG,
José Elcio Santos Monteze recebeu, nesta segunda-feira (26), na sede do
Departamento, representantes do Movimento SOS MG 290 de Ouro Fino e
Jacutinga, que solicitam melhorias para o trecho de 94,5 quilômetros que
liga Pouso Alegre à divisa com o Estado de São Paulo, passando pelas
cidades mencionadas.
O DER/MG publicou na edição do Diário
Oficial Minas Gerais de 23 de agosto, o edital 110/2013 (anexo abaixo) para contratação
de empresa que irá fazer o projeto de engenharia. O mesmo edital inclui
também o trecho de 27,45 quilômetros entre Varginha e Três Pontas da MG
167. A entrega das propostas deverá acontecer dentro de 60 dias,
contando a partir da data de publicação do edital, no protocolo central
do DER/MG.
Na avaliação do secretário Carlos
Melles, o pleito do Movimento SOS MG- 290 é justo e o Governo de Minas
está sensível às demandas apresentadas pelos representantes, por isto,
“vamos envidar todos os esforços necessários e o primeiro passo já foi
dado com o lançamento deste edital, na última sexta-feira, com o
objetivo de escolher a empresa que ficará responsável pela elaboração do
projeto”, concluiu.
Para o diretor geral do DER/MG, José
Elcio Monteze, “o projeto de engenharia a ser elaborado prevê
melhoramentos, aumento de capacidade, interferências urbanas,
acostamento em toda a extensão e duplicações, caso sejam previstas no
estudo de tráfego minucioso a ser desenvolvido, com previsão de durar
acima de seis meses, com estes dados será possível dimensionar o tipo
das intervenções a serem realizadas”.
Segundo os representantes do Movimento
SOS MG 290, o grupo que contabiliza cerca de 20 mil pessoas, iniciou a
sua mobilização por meio de ações na internet, utilizando-se das redes
sociais. A busca de melhorias para o trecho da MG 290 é justificada por
uma estatística, que o movimento cita, com o registro médio de uma
vítima fatal a cada 10 dias. O trecho de mais de 90 quilômetros da MG
290 recebe um tráfego intenso de veículos de carga e passageiros.
Estiveram presentes a reunião o Deputado
Dalmo Ribeiro, o assessor parlamentar Felipe Ribeiro, o subsecretário
de Infraestrutura da Setop, Álvaro Goulart, representantes do Movimento
SOS MG 290 de Ouro Fino, Kleber Hartung e Octávio Miranda Junqueira, e
de Jacutinga, Rafael Batista, além de técnicos da SETOP e do DER/MG.
Seg, 26 de Agosto de 2013 17:26
Seg, 26 de Agosto de 2013 17:26
Segue edital e release enviado por Priscila Emery , assessora parlamentar do Gabinete do deputado Estadual Dalmo Ribeiro de MG
Publicação de edital representa
primeiro passo para melhorias na MG-290
A publicação do edital, realizada
no dia 23 de agosto, consiste na abertura de uma licitação para o
projeto das obras na rodovia MG-290. No caso, será realizado um
diagnóstico da rodovia para que se possa ter noção do que pode ou
deve ser feito. Quantidade de veículos/dia, identificação da
topografia da região, análise dos raios críticos das curvas e
análise do traçado fazem parte dos extensos estudos que serão
realizados para que se chegue à conclusão de quais tipos de obras a
estrada demanda, como duplicações, terceiras faixas, acostamentos,
desvios, pontes e/ou viadutos.
Depois de pronto o projeto, o
segundo passo consiste no conhecimento da empresa que venceu a
licitação para a concretização das obras, que será no dia 11 de
outubro. O tempo estimado para todo este trâmite é de 9 a 12 meses.
Estamos acompanhando toda a sua tramitação e estaremos presentes
também no dia da abertura da proposta.
Para que ocorra uma diminuição no
número de acidentes na MG-290 é necessário que haja mais respeito
e prudência de todos que utilizam a rodovia, entretanto, como
medidas emergenciais, serão construídas duas terceiras faixas nos
trechos de Borda da Mata – Ouro Fino, entre os km 30,7 e 32,0 (1,3
km) e de Jacutinga – Divisa MG/SP, entre os km 82,7 e 84,9 (2,2
km); haverá um serviço constante de manutenção e limpeza, como a
roçada das margens da rodovia, melhorando a visibilidade dos
motoristas; um nivelamento de pontos onde existem degraus na rodovia
e a instalação de radares, o que reduz estatisticamente cerca de
80% de acidentes.
É sabido que
muitos usuários abusam da velocidade, da falta de cuidados e porquê
não dizer, até mesmo da imprudência. Devemos combater este tipo de
comportamento através de campanhas de conscientização dos
motoristas em relação aos riscos existentes em uma estrada tão
perigosa. A educação no trânsito não pode ser menosprezada, nem
tampouco, os perigos existentes na MG-290, que juntas resultam em
grandes tragédias. É dever inafastável da sociedade, atenta e
participativa, de forma organizada e através de seus representantes
legítimos, buscar soluções que visem além da conscientização
dos motoristas, a diminuição de acidentes na rodovia. Contaremos
também, com o auxílio da Polícia Militar da região, pois o seu
porta-voz, o Chefe
de Estado Maior, Cel. Brito, se
dispôs a dar especial atenção à situação, realizando
iniciativas de educação, prevenção e fiscalização. A
participação da sociedade e dos movimentos é importante no
acompanhamento de todas as ações que visem a segurança dos
usuários da rodovia.
Comentário do Blogs Ferrovia Campinas BH e Ferrovia Intermodal:
Prezada Priscila Emery , Assessora do Deputado Dalmo Ribeiro de MG
Agradeço a atenção e gentileza pelo envio de explicações sobre o andamento da melhorias na rodovia mg 290 e estou postando e comentando a atenção a nós prestada sobre as melhorias no trecho; e pensamos que o desenvolvimento é algo constante e mutável, hoje nossa justa reivindicação da qual somos todos a favor, as melhorias já da Rodovia MG 290, mas teremos que trabalhar pela duplicação, pois o que é presente - já se faz passado, e claro melhorias na MG 290 irá atrair mais tráfego de carros e caminhões que necessitará a duplicação, a duplicação trará mais tráfego ainda e a avenida perimetral de Pouso Alegre não suportará e exigirá um contorno rodoviário; se não teremos caminhões pesados passando por dentro de Pouso Alegre e cidades como Borda da Mata; e claro temos certeza a nossa proposta da ferrovia BH - Campinas - Curitiba, é a solução futura e temos que pensar e planeja - lá .
Lembrando a pequena citação do Estado da Mantiqueira, onde pessoas antigas diziam que o então Embaixador Moreira Salles no Governo Getúlio Vargas, chegou a pensar e articular a criação, que abrangeria a região do Sul de Minas, longe de propor qualquer processo de separação do Sul de Minas, mas pensando o futuro, a criação de uma Região Metropolitana da Mantiqueira ou Sul de Minas, para organizar desenvolvimento com "sustentabilidade" e qualidade de vida, nesta que é uma das mais aprazíveis região econômica em desenvolvimento do Brasil e principal criadora e fornecedora de agua para o Brasil , afinal agua é vida, a qual os especialista chamam Minas Gerais de a caixa d'agua do Brasil .
atenciosamente
Carlos Eduardo do Nascimento
Blogs :
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Ferro Anel SP
Ferrovia Futebol & Arte
CFVV Lavras
Fotônica
Nota: estaremos postando e dando destaque a todo e qualquer político ou entidade política que estiver dialogando, nos retornando e nos enviando noticias da prática da democracia participativa - não somos meros espectadores, mas cidadãos exercendo a cidadania plena; pois acreditamos que aos poucos pacientemente iremos todos juntos comprovar que a proposta da Ferrovia Belo Horizonte a Campinas e Curitiba é uma proposta plausível e viável .
MINAS GERAIS - A CAIXA D'ÁGUA DO BRASIL
